满洲故里

黑龙江站人文化 

清朝在东北设立驿站，多将被发配的吴三桂旧部充当站丁，黑龙江尤甚。站丁都是带罪之人，没有自由，劳作艰苦，世代以传驿为生，久而久之，就形成了一个个“孤岛”：自己的习俗、自己的语言、自己的生活，自己的站人文化。

站人：清代东北的“贱民”

清朝盛世的疆域，北抵黑龙江流域和库页岛。驿站制度相当完备，全国驿、站、塘、台共计1785处，驿道四通八达，从京师通往各边远地区。

清代驿站管理由兵部负责，京师设皇华驿，各省腹地及盛京地区设驿，军报所设站。驿站发递文件，有缓件、急件之分。奏折、文书、军报的驿递均有规定。军机处的文件，只要注明“马上飞递”字样的，规定每天300里。遇到紧急情况，就要“六百里加急”，据说，还有“八百里加急”的，在一昼夜，要骑马奔驰800里，其辛苦可想而知。

在清代题材的电视剧里，我们时常能看见那些手持文书，骑在马上狂喊飞奔的传递人。这就是站丁，身穿镶蓝号坎，挎着腰牌，头戴清军圆檐无缨帽，绑着腿绷，穿着马靴，日夜兼程。

当所有人都像今人看见消防车似的避让，站丁似乎很潇洒。但是，这个特殊群落的苦难又有几人能知？

一、站人的社会地位，相当于《水浒》里描写的“贼配军”。黑龙江站丁，主要成分来自三个方面：（1）吴三桂余孽。他们追随吴三桂从山海关一直杀到云贵，在云贵高原养尊处优了近半个世纪。后来，他们参加了“三藩之乱”。兵败后，死罪饶了，活罪不饶，被发配到边关塞外从事了这种苦役。（2）被判处流刑的罪犯。由于条件恶劣，死亡缺员的情况经常发生，于是，就把那些被流放的犯人，充实到站人队伍。（3）站人的后代子孙。尽管这样，仍后继乏人。为了保证站丁后续有人，朝廷准许他们携家带口，甚至拨银两为他们买妻，于是就出现了子继父业的“世袭”现象。

二、站丁的经济地位不如牛马，《吉林通志》载：各站台的管理者——笔帖式一年的饷银是36两，领催委官饷银24两。每匹马的草豆银一年18两，每头牛的草豆银一年12两。可是，每个站丁一年的俸饷不足0.16两，也就是说，100名站丁吃的“皇粮”不如站里的一匹驿马。

三、画地为牢，永无出头之日，人身自由受到限制。朝廷还严格规定，不许站人及其子孙读书走仕途，不许经商做买卖，不许站丁越百里之外，否则格杀勿论。其家属的活动范围，也被严格控制在方圆8里地之内。

在这种非人待遇下，要想活下去，唯一的出路就是在站台周边垦荒种地。《吉林通志》载，妙噶山站等八站640名站丁，共种地4865垧。额定的黄牛只有640头。每个站丁负担耕地7垧多，相当于今天黑龙江7个农村劳动力的耕地，在没有农业机械的条件下，经营这么多的土地，劳作的艰苦不言而喻。

驿务繁重，站丁疲于奔命，家中的农活基本上靠妇女和儿童。站人的女子不很苦，她们不能像普通汉族女人裹小脚，大门不出，二门不进，要像云贵女子的样子，赤脚下田，春种秋收。

管辖站人的官员，视站人为囚徒，虐待站人染为恶习。《黑龙江志稿》载：“传闻有余丁签名帮贴之旧习。道（光）咸（丰）以后差徭日重，一经签名，无不倾家荡产。”同治十二年，朝廷恩诏中有抚恤驿站一条，可以想见其困苦之状。